Équipement d'essai contre les chocs et les vibrations pour les essais de vibrations automobiles
Dans l'industrie automobile où la sécurité, les performances et la durabilité sont essentielles,Notre équipement de test de choc et de vibration avancé fournit des solutions complètes pour assurer la fiabilité des composants dans des conditions de vibration et de choc.
Principales spécifications
| Attribut |
Valeur |
| Assistance personnalisée |
Produit de fabrication OEM |
| Force sinus |
10 kN |
| Force aléatoire |
10 kN |
| Force de choc |
20 kN |
| Plage de fréquences |
1 à 3000 Hz |
| Déplacement |
76 mm |
| Vélosité |
2.0 |
| Taille de la table |
Pour les appareils à commande numérique |
Des capacités de test avancées
Génération de vibrations précises
Notre équipement génère des profils de vibrations précis de 5 Hz à 3000 Hz, simulant les conditions du monde réel, du ralenti du moteur aux vibrations de la route.Avec commande précise jusqu'à 100 g d'accélération et ±50 mm de déplacement.
Simulation de choc réaliste
Capables de générer des impulsions de choc avec une durée réglable (0,1 ms à 60 ms) et une amplitude (jusqu'à 1000 g), reproduisant les chocs des nids de poule, des collisions et des forces mécaniques soudaines.
Profil de test personnalisable
Les ingénieurs peuvent créer des paramètres d'essai sur mesure pour différents composants - des tests de chocs de haute intensité pour les composants de sécurité aux tests de résistance aux vibrations à long terme pour les pièces moins sensibles.
Plateforme de test robuste
Il est doté d'une plate-forme résistante aux vibrations avec plusieurs points de fixation, conçue pour résister à des conditions d'essai extrêmes tout en conservant sa stabilité.
Système de contrôle intuitif
Les logiciels basés sur PC offrent des capacités de surveillance, d'enregistrement et d'analyse des données en temps réel avec des interfaces conviviales pour l'entrée de paramètres et la gestion des tests.
Spécifications techniques
| Force de choc nominale / force de choc aléatoire |
1,100 kgf/1,100 kgf/2.200 kgf Pour les véhicules à moteur électrique |
| Plage de fréquences |
5 à 3000 Hz |
| Max./Déplacement continu p-p |
51 mm/51 mm |
| Max. vitesse |
2.0 m/s |
| Accélération max.sinus/aléatoire |
100/60 g |
| Diamètre de l'armure |
235 mm |
| Fréquence de résonance fondamentale |
2,500 Hz (nom.) ± 5% |
| Temps de renversement autorisé de l'armature |
300 Nm |
| Masse de l'armure |
11 kg |
| Taille des inserts (standard) |
M8 |
| Points de fixation de la charge (norme) |
17 |
| Axe de la fréquence naturelle et de la poussée |
3 Hz |
| Mac Support de charge verticale |
300 kg ou plus |
| Champ de déplacement @ 152 mm au-dessus de la table |
≤ 1 mT (10 gauss) |
| Dimension LxWxH |
940 mm x 715 mm x 780 mm |
| Poids (non mis en boîte) |
1.000 kg |
Applications pour les essais dans l'automobile
- Composants du moteur:Test de la durabilité et des performances des pistons, des vilebrequins et des supports du moteur
- Systèmes de suspension et de freinage:Évaluation des amortisseurs, des bras de commande et des étriers de freinage sous les vibrations induites par la route
- Décoration intérieure et extérieure:Identifier les faiblesses structurelles dans les tableaux de bord, les portes, les pare-chocs et les miroirs
- Composants électroniques:Assurer la fiabilité des capteurs, des systèmes d'infodivertissement et des unités de commande dans des conditions difficiles
Notre équipement de test de choc et de vibration fournit aux constructeurs automobiles des capacités de test précises pour améliorer la qualité des produits, réduire les coûts de garantie,et obtenir un avantage concurrentiel grâce à des performances fiables des composants.
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