Test environnemental dans les chambres pour les modules de sacs d'air des véhicules routiers

Dans l'industrie automobile, le bon fonctionnement des modules d'airbags est une question de vie ou de mort.les chambres d'essai environnementales personnalisées conçues spécifiquement pour les essais ISO 12097-2 des modules d'airbags des véhicules routiers jouent un rôle crucial.

Cette chambre personnalisée de pointe est dédiée à soumettre les modules d'airbags à une gamme complète de contraintes environnementales conformément à la norme ISO 12097-2.Il sert les constructeurs automobiles, fournisseurs de systèmes de coussinets d'air et laboratoires d'essais.

L'objectif principal est d'évaluer les performances, la durabilité et la fonctionnalité des modules d'airbags dans différents scénarios de température, d'humidité, de vibrations et de chocs.En simulant des conditions réelles et extrêmes, les fabricants peuvent identifier les problèmes potentiels et optimiser la conception et le processus de fabrication des modules d'airbags,s'assurer qu'ils se déploient correctement et protègent les occupants en cas de collision.

• Construction de chambres robustes et sécurisées
  • La chambre est construite avec des matériaux lourds pour résister aux rigueurs des essais de modules d'airbags
  • Murs en acier à haute résistance avec d'excellentes propriétés isolantes
  • Conception intérieure résistante aux chocs et au feu
  • Mécanisme d'étanchéité fiable et système de verrouillage de sécurité
• Systèmes de contrôle environnemental de précision
  • Contrôle de la température: -40°C à +80°C avec une précision de ±0,5°C
  • Contrôle de l'humidité: 10% à 95% d'humidité relative avec une précision RH de ±3%.
  • Plateformes de vibration intégrées pour différentes fréquences de vibration
  • Générateur de chocs pour la simulation contrôlée d'impulsions de chocs
• Interface de commande intuitive et d'acquisition de données
  • Panneau de commande convivial avec affichage en temps réel
  • Système complet d'acquisition de données avec enregistrement des données d'essai
  • Génération de rapports d'essais détaillés sous différents formats
• Caractéristiques de sécurité et alarmes
  • Systèmes de protection contre la surtempérature et la surpression
  • Boutons d'arrêt d'urgence et systèmes d'alarme
  • Systèmes de ventilation pour éliminer en toute sécurité les gaz nocifs

La plage de température de -40°C à +80°C avec une précision de ±0,5°C permet d'évaluer les performances du module d'airbag dans un large éventail de conditions thermiques.comme le gonfleur et le tissu, peut être affectée par des températures extrêmes.